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电机异音异响测试系统

产品简介

本系统应用于电动汽车驱动电机工作状态的异音测试。用于生产线终检阶段,对表现出特定阶次的噪声、振动信号超出阈值等问题的产品进行筛选。

系统由异音异响自动检测系统软件、工业计算机、ANT-0008型信号采集与控制模块、转速传感器、声压传感器和加速度传感器组成。系统软件实现序列控制、异音异响信号自动采集、分析和判断功能。异音信号采集与控制模块完成异音异响信号的模数转换、以及完成系统与外界的交互控制功能。夹具实现被测物的安装,以及传感器的合理安装的功能。

常见被测产品:

电动汽车驱动电机。

系统软件

系统软件不仅具有简洁明晰的测试结果显示,同时也具有专业的分析结果显示。不仅适合产线工作人员操作,也满足了专业人员查看信号曲线的需求。

软件除包含常用的转速分析、声压级分析等功能外,还加入了阶次分析、阶次切片分析等专业分析功能。

软件不仅包含实时分析,数据采集时会保存原始数据。试验结束后,可将原始数据导入到历史数据分析模块进行更详细的分析核对。

系统已应用于国内一流的驱动电机生产厂商。分析结果经过与LMS等厂家分析结果比对,得到用户认可。

系统特点

  • 生产线自动化测试
  • 声学和振动测试方式独立可选
  • 标准接口支持集成于复杂的产线/产线终端测试系统
  • 全面可视化分析界面
  • 序列测试方式,一次完成多个工况测试

系统参数-异音分析功能

包含 分析功能名称 分析功能说明
异音信号采集 支持声压传感器、加速度传感器、激光位移传感器、激光测振仪等多种信号类型。
通用声学参数分析 声压级分析、响度分析。
通用异音分析 频谱分析方法、倍频程分析方法、统计量分析方法。
× 非周期性异音分析 为非周期性异音信号专门设计的分析方法。
× 多余物检测 汽车密封零部件的多余物检测。
× 变转速分析 包含阶次分析、阶次切片等分析方法。

系统参数-硬件模拟信号采集

信号采集通道数 2
分辨率 24位
信号分析频率上限 51.2kHz
同步
本底噪声 <10μV rms
输入电压范围 ±5V
耦合方式 DC/AC/IEPE
IEPE激励电流 2.1mA(常规),2.0mA(最小值)
IEPE 激励噪声 70 nArms,102.4 kS/s
IEPE 兼容电压 19 V,最大值
高通滤波器截止频率(AC) -3 dB 0.43 Hz -0.1 dB 2.77 Hz
接口类型 BNC

系统参数-硬件对外接口

类型 名称 插座类型 数量
开始命令 机箱开关按钮 自复位按钮 1
开关命令输入口(DI,高电平为真) BNC 1
开关命令输入口(DI,短路为真) BNC 1
终止命令 机箱急停按钮 自锁急停开关 1
急停命令输入口(DI,高电平为真) BNC 1
急停命令输入口(DI,短路为真) BNC 1
状态指示 系统初始化 红色灯 1
系统ready 绿色灯 1
系统测试中 黄色灯 1
测试结果输出 三色报警灯(4个DO) 多芯插座 1
测试结果输出 

(4个DO,0000为无结果,1100为Pass,1010位Alarm,1001位Fail)

BNC 4
千兆网口 用于连接上位机。查看实时数据,设置分析参数等。 RJ45 1
USB 输出虚拟串口Debug信号。 USB 1
自定义通道 自定义DI通道。可用于连接光栅输入、到位传感器等必要条件通道。 BNC 4
自定义DO通道,可定义为测试过程中控制电机正反转、控制自动门开关等动作的通道。 BNC 4
null

测试用声压传感器

null

电动汽车驱动电机

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